Галопом по Европам

Здравствуйте, дорогие автопутешественники!
Хочу поделиться впечатлениями о нашем Европейском походе до славного города Брест, который расположен на побережье Атлантического океана, на крайнем западе полуострова Бретань, Франция. Расстояние от нашего Можайска (запад Подмосковья) до Бреста — 3293 км! Мысль о поездке под девизом «От Бреста до Бреста» зародилась совершенно спонтанно как бредовая идея. Потом эта идея переросла в иде фикс и в апреле 2013 года мы наконец решились на эту авантюру. Как новички в покорении Европы подобным образом, мы, как нам тогда казалось, очень тщательно подготовились к походу. Главное, одолжили навигатор, совершенно не подозревая, что его сроду никто не обновлял! Курьезность ситуации усугубляло нулевое знание языков. Но охота пуще неволи…Отправляться в путь решили 14 апреля, однако, встав рано утром 13, я совершенно на задумываясь, что делаю, начала собирать вещи. Где-то в 11 мы решили поехать прямо сейчас. Сугробы в апреле 13 стояли по пояс и даже выше. Глядя на эту затянувшуюся зиму вообще не верилось, что где-то есть весна. Географическое расположение нашего города удобно тем, что рядом находится Минское шоссе. Выехал на него и — налево Москва, направо Париж! Минка в 2013 году была абсолютно деревенской дорогой, особенно в Смоленской области. Там и сейчас все по прежнему. По обеим сторонам дороги стоят позорненькие торговые ряды между которыми очень развито пешеходное передвижение без учета дорожных знаков. Скорость, соответственно ограничена до 60 км/час. Вообще о дорогах этого региона надо рассказывать отдельно! Так и хочется процитировать Симонова К.М. «Ты помнишь, Алеша, дороги Смоленщины»? С 1941 года там ничего не изменилось.
В Белоруссии началась автомагистраль, за что им отдельный респект! И только в Белоруссии я вспомнила, что наша страховка оформлена с 14 числа. Начало было положено! Конечно с дороги страну не оценишь, но постоянно возникало ощущение путешествия во времени, особенно в восточной ее части. Например, в местах общепита у них не было туалетов. Вместо них предлагался деревянный нужник на улице, который посетители игнорировали и пользовались кустиками. Конечно что-то внутри у них было, но не про нашу честь. И еще была одна проблема: картой не расплатишься (терминалов нет), валюту ни российскую, ни европейскую не принимают. Кое как договорились отобедать за рубли. К западу картина несколько изменилась, особенно в Бресте. Если по всей дороге мы видели надписи только на белорусском языке, что вполне понятно, то в Бресте все было на русском. Остановились мы в довольно приличном отеле с очень хорошим завтраком. Так что если вы не успели дотянуть до Польши, смело можете остановиться в Бресте, в Польше тоже можно на такое нарваться! И надо помнить, что в Европе почти все мотели принимают гостей до 11 вечера.
Справедливости ради хочу сказать, что недавно мы побывали в Минске и Гродно и были потрясены тем разительным переменам, которые произошли в этой стране за это время. По всей трассе европейские туалеты, прекрасное качество обслуживания, великолепные дороги, доброжелательные люди. Если вы хотите побывать в Европе, начните с Белоруссии, она рядом.
Варшавский мост – граница! Все очень долго и муторно! Впереди нас толпа белорусов на таких таратайках, что некоторые просто не пропускали. Нервозность ситуации и длительное ожидание породили у нас упадническую мысль: хоть бы до Берлина доехать! Вспомнили как досматривали на украинской границе и решили, что здесь будет реальный шмон с вытряхиванием чемоданов. Нет, белорусский таможенник аккуратно ощупал чемоданы, а мне даже не пришлось выходить из машины. Наконец мы на польской стороне! Досмотр прошел быстро, нам мило улыбались и только спросили куда мы едем. Мы честно сказали куда. Поляк ухмыльнулся и сказал что-то вроде «Ну да, конечно»! Пограничник поставил нам штамп о пересечении границы на греческой визе 11 года, но это уже не важно, мы в Польше!!! Ура!!!
После Белорусской автомагистрали Польша встретила нас узенькой дорожкой и ограничением скорости 50 км/час. Сразу хочу оговориться, первое, если вы в наше время собираетесь путешествовать по Европе в ожидании чуда, не надейтесь, чуда там нет. За чудом надо было ехать лет 20 назад. Второе, для того, чтобы собственно путешествовать, надо сначала преодолеть Польшу, а это не так просто! Если у нас идет ремонт дороги, то полосы для движения все-таки оставляют, в Польше ремонтируется вся дорога! Сколько мы не нажимали на навигаторе «объезд», нас нещадно крутило по Варшаве.
Наконец, где-то на третьем заходе, мы нарушили правила и нас остановили полицейские. «Надо ехать не по навигатору, а по знакам!», — эту фразу запомнили на всю жизнь. С одной стороны мы заплатили штраф (муж был на высоте – в Польше торг уместен), с другой – они подсказали куда ехать. По невероятно раздолбанной проселочной дороге мы наконец выбрались на автомагистраль. Но бурной радости очень скоро пришел конец. Снова ремонт, снова объезд, снова 50 км/час. И так весь день. Потом, добравшись до пункта назначения, мы поняли, что кружась по польскому лабиринту, намотали лишних 250 км. Но это не предел! Как-то мы познакомились с парой, которая три дня не могла выбраться из этого капкана… Предательская мысль «хоть бы до Берлина доехать» начала обретать все большую реальность. В одном из городков мы, злые и голодные, наткнулись на корчму. Нас ждала награда за все мытарства! Karczma – это кафе с национальной польской кухней. Все было невероятно вкусно, порции впечатляющие и, главное, недорого. До ночи плутали мы по Польше, то плетясь по деревням, то выезжая на магистраль. При этом метр едешь, два объезжаешь, и все это удовольствие платное! Платишь евро, а на сдачу норовят злотые подсунуть! Остановиться решили в Познани. Познань стоит на реке Варта и является крупным торговым, промышленным и образовательным центром Польши (википедия). Но, судя по запаху, больше промышленным. До культурного центра мы не доехали и только издалека видели Познанскую ратушу. Вообще, во время путешествия мы очень жалели, что ограничены во времени и средствах. Посмотреть хотелось все! На пути попалась гостиница «Новотель», очень неплохо. Это сеть гостиниц по всей Европе, в Москве тоже такая недавно появилась.
Впечатления: Польша, если не брать во внимание ремонт дороги, показалась довольной уютной страной. Если у нас по обочинам прыгали в основном сороки, в Белоруссии увидели грачей, то в Польше важно прогуливались аисты. Весна началась именно оттуда. Дома с цветами на балконах, ухоженные дворики, низкие витые оградки, велосипедные дорожки. Очень мило. На одном из балконов стояла лошадь… Люди разные, немного напуганные. В Корчме официант был крайне насторожен и смотрел на нас так, как будто мы за пазухой прячем шмайсеры. Молодые полицейские охотно разговаривали и правильно показали куда ехать, более старшее поколение может послать не в ту сторону. В Новотеле при заселении очень милая девочка готова была нас расцеловать. Выселяла же нас такая язва, что даже неприятно вспоминать.
До Германии доехали без объездов. Немецкий автобан – это скоростная автомагистраль, по которому летишь и ничего вокруг не видишь из-за шумоизоляции.
На открытых участках удалось заметить, что на деревьях у них вьют гнезда аисты, а в прудах резвятся лебеди. Приятно удивили чистотой площадки для отдыха и, особенно, оборудованный туалет. На одной из таких площадок ко мне подбежал переполошенный водитель фуры: «Вы говорите по — немецки?» — с мольбой спросил он. «Нет!» — ответила я, но это не убило в нем надежду на спасение. «Понимаете, нас остановили полицейские и требуют, чтобы мы заплатили штраф 80 евро!!!». «За что?». «Да мы за проезд не заплатили!». «Как вы умудрились это сделать?», — я до сих пор не могу понять, как им это удалось! Шлагбаум что ли сбили? Парень немного опешил, но механизм проскока не объяснил. В общем знание немецкого было нужно для того чтобы объяснить полицейским, что водитель этот финт ушами проделал в первый раз. Первый раз либо прощается, либо штраф намного меньше. Так что, дорогие сограждане, если вы путешествуете по Европе, платите за проезд, штраф превзойдет все ваши ожидания!
На первой заправке нас ждали небольшие испытания. Во-первых, вход в туалет был платный и чтобы пройти через турникет, нужно было опустить монетку в 20 центов. В кошельке весело позвякивали злотые и уютно лежали бумажные еврики. Я засунул евро в отверстие для бумажных денег, посыпалась сдача и пока я все это богатство выгребала почувствовала, как сзади явно напирают и не по доброму бубнят. Обернувшись, я увидела худющую старуху в обнимку с маленькой девочкой. Судя по их лицам, полный капут у них уже наступил. Не забрав все монеты я прошла и бабка, продолжая выражать недовольство, бросила свою монетку, забрала мои и прогалопировала, таща за собой девчонку, в пустую кабинку.
Во-вторых, зал был разделен на два помещения. В одном было кафе со знаменитыми немецкими колбасками, во втором – Бургеркинг. Само собой нам захотелось отведать колбасок. Продавец что-то спросил, но когда мы сказали, что не говорим по-немецки и, выудив из памяти английские слова, ткнули пальцем в прилавок, он молча повернулся и ушел. Обедать пришлось в Бургеркинге.
С языковым барьером в Германии мы столкнулись еще пару раз. В магазине, когда покупали детскую одежду (children's apparel), муж вспомнил слово «киндер», и на обратном пути на заправке мне пришлось повысить голос. Колбаски были вкусными.
Хочу сказать по поводу марок автомашин, на которых ездят немцы. Все очень скромненько, никто не выпендривается. Мы не увидели ни одного внедорожника и самой крутой маркой был, пожалуй, мерседес. Об одном из них отдельно: он возник в зеркале заднего вида как призрак, муж ушел в сторону и не успели мы занять левую полосу, как он превратился в точку. О том, с какой скоростью он ехал, даже не стали гадать. Было ощущение, что мы со своими 140 км/час просто стоим на месте.
Пролетел мимо Берлин и улетела мысль «хоть бы до него доехать», мелькали указатели: Бранденбург, Магдебург, Ганновер. Без преувеличения скажу, что езда по немецкому автобану доставила бы истинное наслаждение, если бы не одно но! Под Дортмундом мы встали в пробку! Произошла авария и пока дотошные немцы не убрали все до стеклышка, мы не двинулись с места. За три часа ожидания при 28 градусной жаре мы обнаружили, что кондиционер у нас не работает. Перед отъездом проверили в машине каждый винтик, а вот про систему кондиционирования при минусовой температуре даже не вспомнили. То ли это обстоятельство, то ли жалея потерянного времени и учитывая качество движения, мы приняли решение ехать до победного, пока не свалимся от усталости.
Апрельская Вестфалия оставила коричнево-зеленое впечатление. Мы проезжали небольшие уютные города. Поля так благоухали навозом, что функция «рецикл» не помогала. Фатерлянд готовилась к посевной. На границе с Бельгией у города Аахен неожиданно случился ремонт дороги. Успокаивало лишь то, что вместе с нами заблудился желтый фольцваген жук.
Бельгия. Вот казалось бы, Германия совсем рядом, в 100 км, а мы уже едем по совсем другой стране, с другой архитектурой, другими запахами. На заправке мы опять столкнулись с проблемой. Для того чтобы заправиться необходимо было в колонку вставить кредитную карточку, набрать номер колонки и количество литров. Сколько мы не колдовали над этим несложном делом, у нас ничего не получилось. Кассир сидел в здании заправки в комнате за решеткой и сколько мы не пытались пробиться к нему с наличной оплатой, ничего не получалось. Отчаявшись, мы заказали у него кофе и что-то высказали «на нашем» в адрес бензоколонки и Бельгии вообще. Парень встрепенулся: «Вы откуда»? «Из России»! Оказалось, что у него бабушка была русская и зовут его Александр. Повезло, так повезло. Заправив, наконец, машину, мы поехали дальше. Поскольку уже стемнело, была мысль остановиться в отеле, но эта решетка, как объяснил Александр для безопасности, нас насторожила. Ехать решили до Франции, тем более, что по всей дороге стояли фонари и было светло как днем.
Когда въехали во Францию, было ощущение, что выключили свет! Европа по ночам спит. Ехали в гордом одиночестве по потрясающей дороге. Особенно впечатлил мост «Нормандия», который пересекает устье Сены между Гавром и Онфлером. Мы взлетели по нему как в космос!
Совершенно фантастическое зрелище! Дорога во Франция насколько хорошая, настолько и платная. Я сбилась с счета сколько там терминалов. Мы, как люди не привыкшие к платным дорогам, постоянно путались по какой полосе нам подъезжать туда, где кэш. Под конец этого платного беспредела признались себе, что если бы мы ехали днем, нас бы ждала участь Жанны Д’Арк, ну отлупили бы точно! Терминалы были автоматические, где-то аппарат стоял, где-то корзинки выдвигались. В последнюю корзинку нереально хотелось плюнуть… Не доезжая до Канн уткнулись в ремонт дороги. Рыжеволосый парень показал, как объезжать, но в этой кромешной тьме мы промахнулись с поворотом, снова выехали на ремонт, напугав при этом рыжеволосого и с горем пополам попали наконец на узкую проселочную дорогу, которая привела нас в какой-то город. Мы приткнулись в дорожный карман вместе с фурами и попытались оглядеться. Северные французы ночью электричеством не пользуются. Вот где я поняла, что такое «не видно ни зги». Темной-тёмной ночью на темной-темной дороге стоял темный-темный город с черными стенами домов. Муж все-таки решил выйти с фонариком, но почти тут же с кличем «Едем за этой бешеной фурой!» вернулся обратно. Через секунду мимо, грохоча всеми колесами, промчалась фура и мы рванули за ней. По узким улочкам фура ехала ровно и стремительно, мы же пересчитали колесами все бордюры. У них очень популярны кольцевые дорожные развязки и если бы не этот отчаянный водитель мы бы долго блудили по этим зигзагам. Предчувствие мужа не обмануло, фура действительно вывела нас на магистраль. На одной из заправок мы решили заправиться и выпить кофе. Заправки у них большие с туалетом, душем, комнатой отдыха и приличным магазинчиком. Около прилавка толклись какие-то «гавроши» с криминальными физиономиями, особенно запомнился один в клетчатых брюках, клетчатом пиджаке и клетчатой кепи. Ни дать ни взять Булгаковский Коровьев. Когда муж увлекся товарами в магазине, клетчатый с ухмылочкой подошел ко мне. Глядя на этого дрища, мне стало обидно за всех французов сразу. Наверное, разочарования скрыть не удалось, он как-то потух, ухмылка сошла на нет, почти бегом он подскочил к своим и даже перестал смотреть в нашу сторону. Вообще хочу сказать, что дураков везде хватает, поэтому не рекомендую ночные поездки по незнакомым странам. Мы то уж точно это проделали в первый и последний раз.
Где то в 6 утра мы почувствовали, наконец, усталость. От своих знакомых путешественников мы знали, что ночевать в машине в чистом поле грозит штрафом, поэтому мы добрались до ближайшей заправки, где таких как мы было предостаточно, и спокойно отдохнули. Не знаю, возможно это влияние провинции, но когда мы зашли на заправку, присутствующие перестали разговаривать и уставились на нас так, будто увидели зеленых человечков. Сразу вспомнились американские вестерны, когда незнакомец заходит в салун, все замолкают и начинают поправлять кольты.
До Бреста оставалось 300 км. Дорога оказалась очень живописной. Весна там была в полном разгаре. Запомнились необычного желто-коричневого цвета кусты вдоль дороги, пруды с лебедями и характерные для Франции каменные домики. Брест показался неожиданно и чем-то напомнил Севастополь, в основном тем, что все дома оказались белого цвета. Отель нашли сразу недалеко от порта. Пока я рылась в поисках англо-русского словаря, муж гордо сказал: «Бонжур мадам» молоденькой девушке на ресепшн и обернувшись ко мне, призвал к помощи: Ну, а теперь ты… «Ой! А вы русские?!» — девушка засветилась улыбкой, «А меня Мария зовут»!!! Кто бы мог подумать, что на краю земли в небольшом отеле на берегу океана во Франции работает наш человек!!! Оказалось, что еще в 90-х ее мама приехала сюда из Узбекистана. Надо отметить заслугу мамы – Мария очень хорошо говорила по-русски. Номер стоил очень недорого, Мария предложила нам завтрак (кофе, джем и выпечка), но увидев печальную даму, с обреченным видом жующую круасан, мы отказались. Благодаря Марии мы легко справились со стоянкой. Оплатил, вывесил талон на лобовое стекло и спи спокойно.
Я не буду копировать из википедии информация о Бресте, просто хочу поделиться своими впечатлениями. В день приезда шел дождь, но нас это не остановило. Для начала отправились в порт. Дошли до замка, который был построен еще римлянами, но полюбоваться на Бретанский залив и сделать фотографии не представилось возможным. Все сливалось с серым небом. Поднявшись вверх по каменной набережной, мы оказались на улице Сезам у здания мэрии. В поисках чего-нибудь перекусить мы сначала забрели в странное кафе, где люди сидели за столиками и читали. Стоило нам заговорить, как все отложили чтиво и уставились на нас осуждающим взглядом. Пришлось ретироваться. В клуб читателей нас не приняли. Нормальное кафе оказалось рядом. Официант попробовал поговорить с нами на английском, но поскольку говорил он очень бегло мы его вообще не поняли и просто ткнули пальцем в салат и антрекот. Порции были впечатляющими, цена тоже. Заметно повеселев после обеда мы еще прогулялись под дождем, нашли продуктовый магазин Карфюр и решили купить что-нибудь на ужин. Сразу хочу сказать, будучи в других странах покупайте только то, что знаете. Если на товаре написано «деликатес», то вовсе не значит, что это вы сможете съесть. Тем более, что французские деликатесы весьма специфичны.
На утро я проснулась от весьма характерных женских криков. «Франция», — подумала я и выглянула в окно. На крыше дома напротив сидела огромная чайка и громко орала.
Информация для курильщиков: во Франции не курят только маленькие дети и животные, но курить можно только на улице или на балконе. Я попробовала покурить в окно и если бы не Мария, была бы оштрафована.
Второй день в Бресте выдался солнечным и теплым. Мы опять отправились в порт полюбоваться замком и океаном. Кстати, в замке находится Морской музей, где выставлены картины Айвазовского. По дороге встретили бомжей, спящих на лавочках, алкоголиков с помятыми физиономиями и шмыгающих носом наркоманов. При этом все были одеты очень прилично и если бы не запах… В общем, даже за тридевять земель люди живут нормальной обычной жизнью. Поразили голуби, у нас не всякая курица вырастет до таких размеров. Во Франции я надеялась увидеть на людях какие-то необычные наряды, но тут ждало разочарование, все были одеты в черно-синее. Особенно нелепо черные плащи с черными шарфами смотрелись на темнокожих девушках.
Во время Великой Отечественной Войны в Бресте сражались с фашизмом американские войска, поэтому здесь много памятников американским солдатам. Вообще Брест изрядно пострадал во время войны, бомбежками были стерты с лица земли очень многие памятники старины, которые так и не удалось восстановить.
Еще в Бресте находится самый большой в Европе океанариум «Океанополис».
Пока гуляли по городу набрели на кафе Бриошь Дори, это французский фаст фуд. Как говориться, дешево и сердито. Вообще Франция оказалась очень дорогой страной и в кафе мы не видели активного посещения, а в магазинах бурного шопинга. Зато фаст фуды среди населения пользовались огромным спросом.
Ближе к вечеру решили посмотреть на городской пляж. От Марии узнали на каком автобусе до него добраться, но видимо от массы впечатлений заблудились в автобусных остановках и сторонах света. Спросили у встретившейся женщины на английском про автобус номер 3, но она так растерялась, что стало ясно – кроме французского других языков не знает вообще. При этом ей так хотелось нам помочь, что муж, будучи врачом, даже вспомнил латынь. Не знаю, что ее сподвигло, но когда она наконец поняла, что мы хотим, радостно воскликнула: ля бюс труа!!! Счастливые мы нашли свой автобус и, как водится, поехали не в ту сторону. Зато получили возможность увидеть почти весь город. Когда доехали до конечной, муж жестами и телодвижениями объяснил водителю, что нам надо до пляжа, тот спокойно кивнул, и мы поехали обратно.
Автобус остановился у яхтклуба. До пляжа нужно было пройти по мокрому песку и мы от этой идеи отказались. Издалека полюбовались на берег Бретонского залива, где, как сказала Мария, вода летом холодная, всего 26 градусов.
На следующее утро мы уезжали из Бреста. На прощанье Мария сказала: Приезжайте сюда, здесь столько наших, а армян так и не сосчитаешь! До свидания, Брест! Скорее всего мы сюда больше не приедем поэтому на душе было немного грустно. До свидания милая улица Сезам, замок, порт и чудесные открытые люди.
Заправиться решили по дороге, тем более, что перед въездом в город заметили автозаправку. Решили, что у них как у нас: если есть заправка на одной стороне, то где-то недалеко должна быть и на другой… Наивные! Французы следят за экологической обстановкой в стране! Только через 150 км. с почти сухим баком и в предынфарктном состоянии мы, наконец, ее увидели!
До Парижа навигатор, получивший прозвище муфлон, повел нас другой, не такой сказочной дорогой, по селам и маленьким городкам. Мимо Руана с позеленевшим памятником Орлеанской деве, пахнущих навозом полей с тракторами и поселков с огромными плакатами Бельмондо. Поразили дорожные указатели: на огромном столбе их было до 20 и больше. Муфлон вел себя прилично и мы без приключений выехали на магистраль, пролегающую исключительно по сельской местности. По всем подсчетам Париж должен был бы давно показаться, но мы наблюдали по обеим сторонам дороги умилительную пастораль. Когда слева показался указатель Версаль, муж начал яростно меня уговаривать остановиться там. Поля, коровы, стада баранов, трактора, мост, под мост и, опаньки, Эйфелева башня!!! Париж накрыл нас неожиданно, ярким фейерверком эмоций и бурей радости. «Мама! Мы в Париже»!!! Поверьте, эта фраза дорогого стоит!
Еще не веря тому, что произошло, мы проехали мимо статуи Свободы, вдоль набережной Сены и, следуя подсказкам муфлона, повернули на улицу Аршив к подземной стоянке. «Подземку» выбрали не случайно, во Франции проблемы с парковкой и лучше подороже заплатить, чем потом оплачивать штрафстоянку и услуги эвакуатора.
Поднявшись наверх, мы постепенно начали приходить в себя и поняли, что находимся где-то в центре. Перейдя улицу, мы тут же наткнулись на небольшой отель. Комнатка оказалось маленькой, но со всем необходимым. Побросав вещи, мы отправились обследовать местность на предмет «перекусить». Вообще сознание того, что ты идешь по самому Парижу нереально повышало самооценку. Очень довольные собой мы решили пройти по улице, на которую выходило окно нашего номера. Обсуждая недостатки нашего отеля, мы вдруг услышали: «А чего отель-то искать! Уже нашли!». На асфальте, прислонившись к стене дома, сидел лохматый мужик с бородой и изображал нищего. Поднявшись он представился, сказал, что родом из Кёника и поведал страшную историю о том, как Путин изгнал его из России за стихотворение. Мы не успели опомниться, как он с выражением прочитал нам совершенно безобидный стишок, после чего пригласил нас в отель к какому-то доброму пакистанцу, у которого моются бомжы. Мы судорожно прошлись взглядом по свой одежде и очень быстро попрощавшись, рысью ретировались. Такой бредятины я с 90-х не слышали, но там это, видимо, работает.
Перекусив в китайском ресторанчике, мы решили прогуляться по другую сторону от отеля. Перейдя улицу и я услышала удивленный возглас мужа: Ты только посмотри на это!!! Подняв глаза, я поняла, что стою на Гревской площади (площадь отеля де Виль). Слева от меня красовался Отель де Виль, а прямо передо мной возвышался Нотр Дам де Пари…
Пять минут ходьбы и мы в Соборе. Перед входом в храм веселилась группа молодежи и одна девчонка, предположительно невеста, особенно выписывала кренделя на невысокой площадке. При этом постоянно задирала белое платье и показывала всем жуткие белые кроссовки на огромной танкетке. Предположительно жених стоял внизу и рдел ушами.
В Собор мы вошли с огромной группой туристов, которая тут же начала подниматься по лестнице на смотровую площадку. Шла служба. Очень красиво пели священник и, видимо, приглашенная оперная певица. Поток людей на смотровую площадку не прекращался и мы, решив, что кроме спин и голов ничего не увидим, остались внизу. В отличие от Православных Католики не украшают свои храмы и единственной иконой там была Владимирская Божья Матерь. Патриарх Московский и Всея Руси Алексий II во время визита во Францию в 2007 году преподнес собору Нотр-Дам де Пари Образ Владимирской Божьей Матери. С тех пор там совершаются православные молебны. Но то, что собор возводился в период 1163—1345 годов вызывало какие-то сказочные, мистические чувства. К сожалению, фотографировать в храме запрещено. Все фото с видеосъемки.
Выйдя из храма, мы отправились на другой берег Сены и через несколько минут оказались на площади Сен Мишель перед монументальным скульптурным сооружением – фонтаном Сен Мишель. Совершено обалдевшие от впечатлений, мы заметили слева уютное кафе со столиками на улице и решили немного отдышаться. Когда подошли поближе показалось, что свободных столиков нет. Немного расстроенные, мы уже собирались уходить, как проходившая мимо официантка сказала: вон тот угловой столик свободный, можете присаживаться… После Марии из Бреста такого шока уже не было, но удивления скрыть не удалось. В кафе оказалось бургундское вино, которое мы с наслаждением потягивали, рассматривая окрестности и не веря своему счастью. В этом районе Парижа оказалось довольно много кафешек с русским меню и русскоговорящими официантами. По крайней мере так было в 13 году.
На следующий день мы отправились в Лувр. Париж не был запланирован в нашей поездке, поэтому посещение музея мы решили отложить. Вообще эти полтора дня образовались из-за победоносного ночного марш-броска. Лувр оказался в 20 минутах ходьбы от отеля де Виль. Хотелось именно ходить, топтать ногами улицы Парижа. Пойдя мимо замка Консьержери мы увидели вход в Лувр. Не буду касаться вечности корявым слогом, просто желаю вам всем увидеть это своими глазами. Далее мы прогулялись по саду тюильри и здесь нас ждало первое разочарование излишней толерантностью. Сначала к нам подскочил темнокожий парень с призывом поставить подпись под петицией о неугнетении темнокожих где-то там. Призыв сопровождался хватанием за руки, преграждением дороги и попыткой влезь губами в ухо. Чтобы только отвязаться, мы подписались, но он не унимался и потребовал 100 евро. Еле отвязались. При выходе из сада на площадь Конкорд нас окружила толпа темнокожих и латиносов с сувенирной дребеденью. Та же песня: хватают за пуки, преграждают дорогу, буквально в лицо суют шмотки. При этом рядом стоит полицейская машина.
На площади Конкорд мы впервые увидели гироскутеры. На них в шлемах, наколенниках и налокотниках передвигались японцы.
Елисейские поля. Первое, что видим – баба посреди улицы на коленях. Пообедали в кафе карпаччо с бордо. Увидели в бутике куртку из питона, наш тойота авенсис где-то так и стоит. Идем мимо триумфальной арки по направлению к Эйфелевой башне, останавливается машина, из нее выглядывает хитроглазая физиономия: я Фабриццио из Милана. Прокутил все деньги, шампань, женщины. Дайте 200 евро, а я взамен отдам вам дубленки от Валентино. Контрольный в голову! Много позже нам такую же историю рассказал знакомый из Берлина. Выходит, схема работает. Проходим мимо танцующей Афины и снова попадаем в окружение темнокожих и латиносов. Предлагают купить непонятно из чего сделанные «эйфельки» всего за 20 центов. Отбиваю тянущуюся ко мне руку темнокожего и предлагаю заплатить мне 20 центов и тогда может быть я возьму эту гадость. Подействовало.
Эйфелева башня. Очередь на подъем в три вилюшки. Заметно похолодало и пошел дождь, ищем кафе. Пробегающий мимо, где-то уже встречавшийся латинос, машет мне рукой. Заходим в небольшое кафе, официантка указывает нам на туалет, то есть можно просто зайти в случае крайней необходимости. Согреваемся кофе и бордо. Обращаем внимание на милую старушку в светлом элегантном платье и шляпке. Она заказывает вино с водой и о чем-то весело щебечет с официанткой. Просим расплатиться картой, официантка приносит нам терминал и указывает на «дойче». Я выбираю «инглиш», тыкаю не туда, легкое тудыть –растудыть и первой оживляется старушка: О! Ля рус!!! Напряженные взгляды трансформируются в радушность и мы узнаем, что в Париже гастролирует русский театр, балет, что еще и вообще Париж нам очень рад.
После кафе мы отправились к мосту Александра III. Прошли по площади Канады мимо памятника русским казакам и опять попали на развод: парень с дегенеративным лицом поднял перед нами золотое кольцо и пытался мне его всучить. Одесса времен Мишки Япончика! Дальше гулять как-то расхотелось и до отеля доехали на автобусе.
Немного отдохнув, мы решили добраться до Монмартра. От портье узнали, что лучше всего это сделать на метро. Поскольку Московское метро – это произведение искусства, то метро в Париже назову подземкой. Эскалаторов нет, только лестницы и лифты больше похожие на пепелац. С подсказками и пересадками мы наконец вылезли из пепелаца и отправились по бесконечным лестницам к собору Сакре-кёр. Купили картину у художника серба. Пока муж ходил ее оплачивать, серб по фамилии Ружич рассказал мне о своей обиде на Россию, но тогда я была уверена, что мы поступали правильно. Шел 13 год, мы верили в светлое будущее и «шенген» получали за 3-5 дней без отпечатков пальцев.
На следующий день, признавшись с портье в любви друг к другу и к Парижу, мы отправились в Берлин. На парковке о

( Читать дальше )